توضیحات محصولات
جوشکاری یک فرآیند ضروری در تولید لیفتراک دیزلی است. اسکلت لیفتراک از جوشکاری چند قطعه فلز از جمله شاسی و دکل به یکدیگر ساخته می شود. این یک بخش اساسی از فرآیند تولید است زیرا کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که لیفتراک قوی، بادوام و قادر به انجام وظایف ضروری خود به اندازه کافی است.
هنگام جوشکاری قاب لیفتراک، استفاده از مواد و تجهیزات جوشکاری با کیفیت بسیار مهم است. این تضمین می کند که جوش ها قوی و بادوام هستند و می توانند در برابر سایش و پارگی عملیات روزانه لیفتراک مقاومت کنند. فرآیند جوشکاری نیز باید توسط جوشکاران مجرب و ماهر که آموزش کافی در زمینه تکنیک های جوش را دیده اند، انجام شود.
جوش ها همچنین باید تحت آزمایش های دقیق قرار گیرند تا تأیید شود که استانداردهای کیفی مورد نیاز را برآورده می کنند. این آزمایشها میتوانند شامل آزمایشهای غیر مخرب مانند آزمایش اولتراسونیک، آزمایش ذرات مغناطیسی یا آزمایش نفوذ رنگ یا آزمایشهای مخرب مانند آزمایش کشش یا آزمایش خمش باشند.
جوشکاری قاب لیفتراک دیزلی یک جنبه حیاتی در فرآیند تولید است. این کار به مواد و تجهیزات جوشکاری با کیفیت بالا، جوشکاران متخصص که در تکنیکهای جوشکاری به خوبی آموزش دیدهاند و آزمایشهای دقیق برای اطمینان از اینکه جوشها با استانداردهای کیفیت مطابقت دارند، نیاز دارد.
r
| مدل | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 | ویژگی ها | نوع قدرت | کیلوگرم | دیزل | دیزل | دیزل | دیزل | |
| 2 | بار نامی | میلی متر | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | فاصله مرکز بارگذاری | میلی متر | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | ارتفاع بالابر | میلی متر | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع آسانسور آزاد | میلی متر | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | اندازه چنگال | LxWxT | میلی متر | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | زاویه شیب دکل | FR/RR | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | حداقل شعاع چرخش | میلی متر | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | حداقل عرض راهرو انباشته با زاویه راست | میلی متر | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | حداقل عرض راهرو زاویه راست | میلی متر | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | حداقل فاصله از زمین | میلی متر | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | ارتفاع حفاظ بالای سر | میلی متر | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | Overhang (FR) | میلی متر | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 | عملکرد | حداکثر سرعت سفر | بار کامل | کیلومتر در ساعت | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | حداکثر سرعت بالابر | بار کامل | میلی متر بر ثانیه | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | حداکثر کشش میله کششی | بار کامل | KW | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | درجه بندی | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | ابعاد | طول کلی | بدون چنگال | میلی متر | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | عرض کلی | میلی متر | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | ارتفاع چنگال در حداکثر بالابر (با پشتی) | میلی متر | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | ارتفاع دکل | میلی متر | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 | شاسی بلند | لاستیک | چرخ جلو | 7.{1}}PR | 7.{1}}PR | 28x{1}}PR | 28x{1}}PR | |
| 23 | چرخ عقب | 6.{1}}PR | 6.{1}}PR | 6.{1}}PR | 6.{1}}PR | |||
| 24 | فاصله بین دو محور | میلی متر | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | آج | چرخ جلو / چرخ عقب | میلی متر | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | وزن خود | بدون بار | کیلوگرم | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 | رانندگی کنید | باتری | ولتاژ/ظرفیت | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 | موتور | مدل | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | ||
| 29 | خروجی رتبه بندی شده | kw/rpm | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | گشتاور نامی | Nm/rpm | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | سوراخ کردن x سکته مغزی | میلی متر | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | تعداد سیلندر | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | جابجایی | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | ظرفیت مخزن سوخت | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | انتقال (FWD/RWD) | 1/1 شیر جهت الکترو هیدرولیک | ||||||
| 36 | فشار عملیاتی | Mpa | 18.5 | |||||
| 37 | مکمل | نوع لاستیک (FR/RR) | پنوماتیک | پنوماتیک | پنوماتیک | پنوماتیک | ||
| 38 | تعداد چرخ ها (FR/RR) | عدد | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | کاهش سرعت (بار کامل) | میلی متر بر ثانیه | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | کاهش سرعت (بدون بار) | میلی متر بر ثانیه | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | توزیع بار محوری (بار کامل) (FR/RR) | کیلوگرم | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | توزیع بار محوری (بار fno) (FR/RR) | کیلوگرم | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
محاسبه حداقل زاویه راست عرض سینه انباشته: اندازه پالت: 1100mmx1100mm، فاصله کلی (FR/RR): 100mm
انتخاب نوع موتور و پارامترها
| سازنده | نوع قدرت | مدل | تعداد سیلندر | سوراخ کردن x سکته مغزی | جابجایی کل | خروجی نامی/RPM | گشتاور نامی/RPM | استاندارد انتشار | |
| میلی متر | L | کیلووات بر دقیقه | Nm/rpm | ||||||
| 1 | ژاپن | بنزین | K21/LPG | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | |
| 2 | ژاپن | بنزین | K25/LPG | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | |
| 3 | ژاپن | دیزل | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | مرحله اتحادیه اروپا IllA |
| 4 | ژاپن | دیزل | 4JG2PE-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | اتحادیه اروپا مرحله I |
| 5 | یانمار، ژاپن | دیزل | 4TNE98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | مرحله دوم اتحادیه اروپا، ردیف 3 |
| 6 | یانمار، ژاپن | دیزل | TNV94L | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | مرحله اتحادیه اروپا IllA |
| 7 | میتسوبیشی، ژاپن | دیزل | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | مرحله اتحادیه اروپا IllA |
| 8 | شینچای، چین | دیزل | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | مرحله دوم اتحادیه اروپا |
| 9 | شینچای، چین | دیزل | A495BPG{1}}A | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | Nationa Stage ll |
| 10 | شینچای، چین | دیزل | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | Nationa Stage ll |
| 11 | شینچای، چین | دیزل | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | Nationa Stage ll |
تگ های محبوب: موتور لیفتراک دیزلی ژاپن 2.5 تن، موتور لیفتراک دیزلی ژاپن 2.5 تن در تولید کنندگان، تامین کنندگان
