الزامات ایمنی کار لیفتراک

1. دروازه نباید تغییر شکل داده یا جوش داده شود. فاصله غلتشی دروازه داخلی و خارجی باید به طور معقولی تنظیم شود، نه بیشتر از 1.5 میلی متر. غلتک ها باید به صورت انعطاف پذیر بچرخند و غلتک ها و محورها باید بدون ترک و نقص باشند. میزان سایش شیار چرخ نباید از 10 درصد اندازه اصلی بیشتر باشد.
2. کشش دو زنجیر بالابر باید یکنواخت باشد، اعوجاج و تغییر شکل ندهد، انتها باید محکم به هم متصل شوند و گام زنجیرها نباید بیش از 4 درصد طول اصلی باشد، در غیر این صورت زنجیرها باید تعویض شوند. چرخش چرخ دنده باید انعطاف پذیر باشد.
3. قاب چنگال نباید به شدت تغییر شکل داده و درز جوش نباید لحیم کاری شود. روی سطح شاخک نباید هیچ ترک و درز جوشی وجود نداشته باشد. زاویه ریشه چنگال نباید بیشتر از 93 درجه باشد و ضخامت آن نباید کمتر از 90 درصد اندازه اصلی باشد. اختلاف ارتفاع بین نوک چنگال چپ و راست نباید از 3 درصد طول قسمت افقی چنگال تجاوز کند. محل قرارگیری چنگال باید قابل اعتماد باشد، سطح نگهدارنده و سطح موقعیت قلاب چنگال نباید دارای عیوب آشکار باشد، شکاف تطبیق بین چنگال و قاب چنگال نباید خیلی زیاد باشد و حرکت باید صاف باشد.
4. اتصال بین سیلندر بالابر و دکل باید محکم باشد و لولاهای بین سیلندر کج، دکل و چارچوب باید محکم و منعطف باشد و فاصله مناسب نباید خیلی زیاد باشد. سیلندر روغن باید به خوبی مهر و موم شده باشد، ترک نداشته باشد و به نرمی کار کند. تحت بار نامی، مقدار خود فرورفتگی قاب دروازه ای نباید بیشتر از 20 میلی متر در 10 دقیقه باشد و زاویه شیب آن نباید بیشتر از 0.5 درجه باشد. سرعت بالا بردن نباید کمتر از نصف مقدار استاندارد در هنگام بارگیری کامل باشد.
5. حفاظ ها و قفسه های بالای سر باید کامل و موثر باشند.
6. ایستادن در دو طرف بالا و پایین شاخک اکیدا ممنوع است و استفاده از یک دوشاخه برای چیدن اجناس با اضافه بار زیاد ممنوع است.
7. رانندگان لیفتراک با گواهینامه رانندگی لیفتراک برای اجتناب از چندین راننده برای یک لیفتراک.