1. ظرفیت باربری نامی: ظرفیت باربری نامی یک لیفتراک به حداکثر وزن محموله ای اطلاق می شود که زمانی که فاصله مرکز ثقل محموله تا دیواره جلوی شاخک بیشتر نباشد از فاصله مرکز بار، بیان شده در T (تن). هنگامی که مرکز ثقل کالا روی دوشاخه از فاصله مرکز بار مشخص شده بیشتر شود، به دلیل محدودیت پایداری طولی لیفتراک، ظرفیت بالابری باید متناسب با آن کاهش یابد.
2. فاصله مرکز بار: فاصله مرکز بار به فاصله افقی T از مرکز ثقل تا دیواره جلوی بخش عمودی دوشاخه زمانی که کالاهای استاندارد روی دوشاخه قرار می گیرند، برحسب میلی متر (میلی متر) اشاره دارد. برای لیفتراک های 1 تا 4 تن، فاصله مرکز بار مشخص شده 500 میلی متر است.
3. حداکثر ارتفاع بالابر: حداکثر ارتفاع بالابر به فاصله عمودی بین سطح بالایی بخش افقی شاخک و زمین افقی که لیفتراک در آن قرار دارد، زمانی که لیفتراک به طور کامل بارگیری می شود و کالا به بالاترین موقعیت بالا می رود، اشاره دارد. روی زمینی صاف و محکم
4. شیب دکل: شیب دکل به حداکثر شیب لیفتراک بدون بار بر روی زمین صاف و محکم گفته می شود، دکل نسبت به موقعیت عمودی خود به جلو یا عقب است. عملکرد شیب رو به جلو تسهیل برداشت و تخلیه چنگال کالا است. عملکرد شیب عقب جلوگیری از لیز خوردن کالا از دوشاخه هنگام کار لیفتراک با کالا است. به طور کلی، زاویه شیب رو به جلو لیفتراک 3 درجه ~ 6 درجه و زاویه شیب به عقب 10 درجه ~ 12 درجه است.
5. حداکثر سرعت بالابر: حداکثر سرعت بالابری یک لیفتراک معمولاً به حداکثر سرعت بلند کردن کالا در زمانی که لیفتراک کاملاً بارگیری می شود، بر حسب متر در دقیقه (متر/دقیقه) بیان می شود. افزایش حداکثر سرعت بلند کردن می تواند کارایی عملیاتی را بهبود بخشد، اما اگر سرعت بلند کردن بیش از حد سریع باشد، آسیب محموله و حوادث آسیب ماشین در معرض خطر رخ می دهد. حداکثر سرعت بالابری لیفتراک های خانگی به 20 متر در دقیقه افزایش یافته است.
6. حداکثر سرعت رانندگی: افزایش سرعت رانندگی تأثیر زیادی در بهبود راندمان عملیاتی لیفتراک دارد. برای یک لیفتراک احتراق داخلی با ظرفیت بالابری 1T، حداقل سرعت رانندگی در هنگام بارگیری کامل کمتر از 17 متر در دقیقه نیست.
7. حداقل شعاع گردش: هنگامی که لیفتراک با سرعت کم و بدون بار کار می کند و با فرمان کاملاً چرخانده می چرخد، حداقل فاصله از بیرونی ترین و داخلی ترین ضلع بدنه خودرو تا مرکز چرخش را حداقل شعاع گردش بیرونی می گویند. به ترتیب Rmin و حداقل شعاع چرخش داخلی rmin. . هرچه حداقل شعاع چرخش بیرونی کمتر باشد، سطح زمین مورد نیاز برای چرخش لیفتراک کمتر است و قدرت مانور بهتری دارد.
8. حداقل فاصله از زمین: حداقل فاصله از سطح زمین به فاصله پایین ترین نقطه ثابت روی بدنه خودرو تا زمین به غیر از چرخ ها اشاره دارد که نشان دهنده توانایی لیفتراک در عبور از موانع برآمده روی زمین بدون برخورد است. هرچه حداقل فاصله از سطح زمین بیشتر باشد، قابلیت عبور لیفتراک بالاتر است.
9. فاصله بین دو محور و فاصله بین دو محور: فاصله محوری لیفتراک به فاصله افقی بین خطوط مرکزی محورهای جلو و عقب لیفتراک اطلاق می شود. پایه چرخ به فاصله بین مرکز چرخ های چپ و راست در یک محور اشاره دارد. افزایش فاصله بین دو محور برای پایداری طولی لیفتراک مفید است، اما طول بدنه خودرو را افزایش می دهد و حداقل شعاع چرخش را افزایش می دهد. افزایش پایه چرخ برای پایداری جانبی لیفتراک مفید است، اما باعث افزایش عرض کلی بدنه خودرو و حداقل شعاع چرخش می شود.
10. حداقل عرض کانال راست: کمترین عرض کانال زاویه راست به حداقل عرض کانال هایی که در زوایای قائم تقاطع می کنند برای لیفتراک ها برای رفت و برگشت اشاره دارد. بر حسب میلی متر بیان می شود. به طور کلی، هرچه حداقل عرض کانال زاویه راست کمتر باشد، عملکرد بهتری دارد.
11. حداقل عرض کانال انباشته: حداقل عرض کانال انباشته حداقل عرض کانال در زمانی که لیفتراک در حالت عادی کار می کند.
